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Barre ronde chaude à hautes températures de résistance à la corrosion d'alliages de nickel d'IN-738 Inconel

Lieu d'origine La Chine
Nom de marque XUNSHI
Certification ISO 9001:2015
Numéro de modèle IN-738
Quantité de commande min 200 kg
Prix Negotiable
Détails d'emballage CAISSE DE CONTRE-PLAQUÉ
Délai de livraison 45-50 jours
Conditions de paiement T/T.
Capacité d'approvisionnement 500kg par semaine

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Détails sur le produit
Formes d'approvisionnement Barre ronde, moulant Densité 8.11g/cm3
Certification ISO 9001:2015 Application Industrie industrielle de turbine à gaz
Nom du produit alliages de nickel à hautes températures modèle IN-738
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alliage durcissable d'âge

,

alliages anticorrosion

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Description de produit

L'ALLIAGE d'A-ONE fournit l'alliage In-738 sous la forme de barre ronde et de bâti.

IN-738 est une vide-fonte, précipitation durcie, alliage de nickel-base possédant l'excellente force à hautes températures de rupture de fluage combinée avec le supérieur chaud de résistance à la corrosion à celle de beaucoup de superalliages de haute résistance de contenu inférieur de chrome. Il fournit à l'industrie de turbine à gaz un alliage de fonte ayant la bonne résistance au fluage jusqu'à 1700 -1800 F combinés avec la capacité de résister à l'exposition à long terme aux environnements corrosifs chauds se produisant dans des turbines à gaz. Le livret fournit le laboratoire et les données d'essai sur le terrain, aussi bien que les propriétés physiques de cet alliage.

 

Composition chimique de l'alliage IN-738

 

Barre ronde chaude à hautes températures de résistance à la corrosion d'alliages de nickel d'IN-738 Inconel 0

 

 

Applications

L'alliage IN-738 est en grande partie employé dans l'industrie industrielle de turbine à gaz pour des pièces de moteur exigées à traiter la haute température et l'effort combinés avec la résistance chaude de corrosion et de sulfidation. Les applications de l'alliage sont principalement pour des éléments de turbine à gaz et de moteur à réaction, tels que des lames, des palettes et des intergral-roues.